消防車道、疏散通道現狀

　　消防車通道是火災發生時供消防車通行的道路，是實施滅火救援的“生命通道”，國家法律和消防技術標準對消防車通道的設置和管理有明確要求。但是，由于群眾法律和安全意識不強、有關單位管理不到位等原因，各地堵塞消防車通道的現象屢禁不止，因此影響火災救援甚至造成人員傷亡的情況時有發生。

　　根據原公安部消防局2017年的排查數據，有11.7萬棟高層住宅占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口，占總數的18.6%。相關統計顯示，全國重大人員傷亡的火災事故中，80%以上有消防通道堵塞情況;近10年的群死群傷火災中，約半數是因為消防通道阻塞而造成火情不能在第一時間得到控制。

　　消防部門高度重視

　　《中華人民共和國消防法》第二十八條規定：任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。第六十條規定：占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的，對單位責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款，對個人處警告或者五百元以下罰款。

　　面對迫在眉睫的消防車道占用問題，全國消防救援機構都開始行動。

　　2019年12月12日，應急管理部消防救援局印發《消防救援局關于進一步明確消防車通道管理若干措施的通知》(應急消〔2019〕334號)指出明確消防車通道管理責任，采取安裝攝像頭等技防措施，保證管理區域內車輛只能在停車場、庫或劃線停車位內停放，不得占用消防車通道，明確將違法行為納入信用體系，對多次違法停車造成嚴重影響的單位和個人，要納入消防安全嚴重失信行為，實施聯合懲戒措施。

　　廣東省、福建省、山東省、貴州省、甘肅省……眾多消防救援總隊下發了禁止占用、堵塞消防車道的通告，全面開展打通“生命通道”集中治理行動。

　　智慧消防攜AI助力消防通道管理

　　消防通道是生命通道，它的寬度就是生命的寬度。

　　智慧消防將視頻AI技術積累應用于消防安全管理，推出消防車道/疏散通道占用解決方案，實現對消防車道車輛占用、疏散通道堵塞的實時監測、智能識別和報警處置，同時還可實現區域火點檢測、煙霧識別、電動車違規充電或停放、消控室人員在離崗、消控室人員持證上崗等眾多人工智能應用，切實解決頻發多發的消防車道、疏散通道占用等各類隱患問題，提升單位自我管理能力及消防安全水平;同時以科技手段助力消防監管部門構筑新型社會治理體系，提升消防安全管理的科學化、專業化、智能化、精細化水平。

　　多種智能應用，提升單位自管理水平

　　(1)消防車道占用檢測

　　室外消防通道作為火災救援通道重要性不言而喻，需要24小時保持通暢。消防智能分析儀可以對違規占用消防通道的車輛進行識別，當車輛達到占用時間閾值后，自動給出報警提示，提示消防通道已被堵塞，需進行處理。

　　(2)室內疏散通道占用檢測

　　室內消防通道作為逃生和救援的通道，重要性不亞于室外消防通道，因此同樣不能被堵塞。消防智能分析儀可以對通道區域進行識別，一旦被堆積雜物后，自動給出報警提示，通知值班人員進行處理。

　　(3)電瓶車違停/進電梯

　　電瓶車現在成為火災的重要隱患，消防智能分析儀可以通過對電瓶車的識別能力，第一時間發現停放在違規區域的電瓶車、違規上樓入戶(進入電梯)的電瓶車，給出報警提示，從而有效降低電瓶車違停、違規充電引起的火災發生率。

　　(4)煙霧檢測

　　火災發生之前一般都會有煙霧的產生，如果能及時對煙霧進行識別，提前做出火警預警，可以在很大程度減少火災的嚴重性，消防智能分析儀可以通過前端視頻數據對煙霧進行分析識別，第一時間給出報警提示，縮短消防處置時間。

　　(5)人員離崗檢測

　　《消防控制室通用技術要求(GB25506-2010)》規定值班人員應持有消防控制室操作職業資格證書，實行每日24h專人值班制度，每班應不少于2人，確保第一時間發現并準備處置火災和故障報警。通過智能分析技術，對消控室人員在離崗和持證上崗行為進行智能檢測，提高消控室人員管理效能。

　　多維數據分析，保障監管執法有據

　　消防智能分析儀識別的報警數據、單位日常消防車道管理數據、違停車輛車牌數據、車道占用圖片、視頻數據可上傳、匯聚至智慧消防監管平臺，監管部門可根據大數據分析結果，按時間、區域、行業進行綜合展示，準確定位消防安全管理的薄弱部位，實現差異化精準監管。執法人員可利用手機APP，一鍵調取社會單位違法違規信息，現場開展執法行動，完成閉環管理流程，實現移動監管。